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#クラウド
31件
OpenStackベースの世界最大規模プライベートクラウド LINE開発の根幹を支えるプラットフォーム「Verda」のSRE
LINE Developer Meetup
車輪の再発明はもう必要ない Well-Architected Frameworkがアーキテクチャ設計を爆速にする
オルターブース
10年前の”オレオレアーキテクチャ”からの卒業 設計現場5要素をWell-Architected Frameworkで効率的に
オルターブース
反省点は事前の洗い出しとテスト項目の不足 DMMがオンプレからAWSに移行したときの苦労
DMM.com
C#アプリをマイクロサービス化するために 品質を保ち続けるのにKOSMISCHが有効な理由
オルターブース
○○発にこだわらなくていいのがオープンソースの世界 トヨタ自動車が考える未来のアーキテクチャを支える技術
トヨタ自動車株式会社
コンピューターは“雲の向こう側”にあるわけじゃない トヨタ自動車が共有するシステム・インフラストラクチャの最新トレンド
トヨタ自動車株式会社
ネットワークが“つながり続けること”の中身とは トヨタ自動車が共有するシステム・インフラストラクチャの今
トヨタ自動車株式会社
「障害に強い」「速い」「大容量」を実現 サイバーエージェント自作ストレージのメリット・デメリット
Cloud Operator Days Tokyo
自治体が“パニック”にならずに正しい情報を届けるために デンソーが開発した地域コミュニケーションアプリ「ライフビジョン」にかけた想い
株式会社デンソー
早く作って早くデリバリーする KDDIコンシューマ向けサービスがアジャイル開発されるわけ
Cloud Operator Days Tokyo
KDDIのアプリが直面した「肥大化」と「モノリシック」の問題 組織やチームに寄り添って課題を解決する重要さ
Cloud Operator Days Tokyo
インフラ監視の「ぴえん(;_;)」を解消 Kubernetesにおけるプライベートクラウドの監視術
Cloud Operator Days Tokyo
「障害に強く、堅くデータ保持」をOpenStackで サイバーエージェントのプライベートクラウド環境
Cloud Operator Days Tokyo
CyberAgent が開発した「ぴえん(;_;)」を解消する救世主 「Bearman」の仕組みと使い方
Cloud Operator Days Tokyo
「auでんき」「au HOME」はアジャイル開発から生まれた KDDIで重視する「リーンスタートアップ」「デザインシンキング」
Cloud Operator Days Tokyo
プライベートクラウドの「ぴえん(;_;)」を解決 CyberAgent が開発した物理サーバーを管理するツール「Bearman」
Cloud Operator Days Tokyo
少人数で大規模環境運用には監視運用の効率化は必須 Yahoo! JAPANの月間800億ページビューを支えるIaaS基盤の舞台裏
Cloud Operator Days Tokyo
大規模IaaS環境ハイパーバイザーをどのように構築したか Yahoo! JAPANの月間800億ページビューを支えるIaaS基盤の舞台裏
Cloud Operator Days Tokyo
コネクティッドカーは難しいが、大きなチャンスがある トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.4
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大量のデータをどのように安心安全に扱うのか トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.3
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コックピット周辺のUI/UXを作るために必要なものは何か トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.2
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人がモノ・コトとつながるというのはどういうことか トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.1
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分散学習にはHorovodを使う 文献から学ぶクラウド機械学習のベストプラクティス
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データセットの読み込みにはEBS、その成果物にはEFSを使うとよい 文献から学ぶクラウド機械学習のベストプラクティス
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スペシャリストとジェネラリスト、どちらを目指すか? 現役エンジニアに贈るキャリアの作り方
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エンジニア組織のトップたちが語る「私がCTOになった理由」
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クラウドワークスのデザイン組織ができるまで 現場のデザイナーが大切にした3つのこと
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中国の巨大クラウドサービス、Alibaba Cloudの最新事情
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参考にするなら楽天かリクルート--CTOが語るエンジニアの組織作り
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