株式会社デンソー

このコミュニティのログ一覧 23件

安心と共感が得られる「インフラ点検ロボット」の社会実装を目指して

農業にロボティクス技術を導入することで、持続可能な環境を守りたい　デンソーがアグリテック事業に力を入れる理由

人とクルマをつなぐコックピットだからこそ、賢さと人に寄りそうことの両立が必要　デンソーが目指す人にやさしい車内空間とは

快適な車内空間を作るには認知・判断・作用の3技術が必要　デンソーが描く未来の快適車内空間とは

「ヒト・モノ・コト」をいかに快適に運ぶか　電動化・自動運転の時代に求められる「快適な車内空間」とは

AIを使った完全な自動運転を目指して　デンソーが取り組む、要素技術の研究と開発事例

クルマを運転する人間の感覚をエンジニアリングに落とし込む　自動運転システムを開発するデンソーの挑戦

デンソーが仕掛けるFactory-IoT開発の舞台裏　ハードとソフトを結びつける、技術者たちの働き方

ベンダーロックインを経験したデンソーが、自社の工場IoT基盤を内製化するまでの軌跡

世界130の工場をIoTでつなぐ––デンソーが“本気”で取り組む「内製化」の舞台裏

なぜソフトウェア開発を内製化すべきなのか？　及川卓也氏が語る「ソフトウェア・ファースト」がもたらすもの

クルマが電動化すると、世界はどう変わる？　きゅんくん×デンソー社員が語る、技術が社会にもたらすもの

モーターでもあり、発電機でもある––デンソーの“モータージェネレーター”が描く未来

デンソーのモノづくりの強みはここにあり　クルマの電動化を支えるインバーター開発の舞台裏

クルマが電気で動く時代に、デンソーができること　電動車の今と未来の可能性

デンソーは量子コンピュータで何をしようとしているのか？　“瞬間の最適化”がもたらすものとは

“量子アニーリング”技術で社会はどう変わる？　量子コンピュータの今と、将来像を考える

ソフトウェアとハードウェアの交差点で何が起こる？　及川卓也氏×デンソーが紐解く、これからのクルマづくり

社内にシリコンバレーを作る––未来のモビリティを考える、デンソーの挑戦と開発組織

及川卓也氏が語るMaaS開発の未来　100年に1度の転換期を迎える自動車業界で、サービス提供者が考えるべきこと

クルマも家電も、「売って終わり」の時代はもう終わる　すべてはソフトウェア化していくと及川卓也氏は語る

新しいWebブラウザが生まれないのはなぜ？　標準と実装を繰り返して育てる、Webの精神

未来は予測できなくても、備えることならできる　及川卓也氏が語る、IT業界の変化の歴史

開催イベント一覧 8件

DENSO Tech Links Tokyo #9

2記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #8

3記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #7

2記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #5

4記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #4

4記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #3

2記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #2

3記事がログ化

DENSO Tech Links Tokyo #1

3記事がログ化

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登壇したスピーカー

きゅんくん

後藤誘紀郎

田内真紀子

池澤あやか