自動車 に関する記事 [1/2]

2021.12.27

モビリティ社会のTier1を目指し、クルマと社会をつなぐ　デンソーが推進するCASE時代におけるソフトウェア改革

2021.11.26

自動運転なのになぜ人間の動作を介在させるのか？　トヨタが考える運転手とクルマの対等な関係

2021.11.25

自動運転とドライバーを信頼関係でつなぐ　トヨタの自動運転技術大解剖

2021.11.24

自動運転技術を実現するために必要なものは？　トヨタのAdvanced Driveに新規センサが採用された理由

2021.09.29

車載側でエッジ処理によるデータ保護が可能　従来の改ざんや検知手法より優れるデンソーの「車載ブロックチェーン技術」

2021.06.25

馬車から自動車、そして空飛ぶクルマへ　自動車業界に起きている100年に1度のパラダイムシフト

2021.01.08

コネクティッドカーは難しいが、大きなチャンスがある　トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.4

2021.01.07

大量のデータをどのように安心安全に扱うのか　トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.3

2021.01.06

コックピット周辺のUI/UXを作るために必要なものは何か　トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.2

2021.01.05

人がモノ・コトとつながるというのはどういうことか　トヨタの車はソフトウェアエンジニアが作る part.1